保时捷利润暴跌99%!美国关税三连跳,欧洲汽车业集体遭&
谁能想到,曾凭借高端定位躺着赚钱的保时捷,如今竟陷入业绩崩盘的困境。2025年前三季度,这家被称作"欧洲工业明珠"的豪车巨头,营业利润同比暴跌99%,几乎归零,昔日的"豪车印钞机"风光不再。
谁能想到,曾凭借高端定位躺着赚钱的保时捷,如今竟陷入业绩崩盘的困境。2025年前三季度,这家被称作"欧洲工业明珠"的豪车巨头,营业利润同比暴跌99%,几乎归零,昔日的"豪车印钞机"风光不再。
2025年10月,中国汽车圈出了个大新闻,新能源汽车的月度新车上牌量,第一次超过了汽车总销量的一半,这个数字最终定在了51.6%。
11月5日,一台全新的埃安UT super 1号车缓缓驶出生产线,标志着由京东、广汽集团、宁德时代联合打造的“国民好车”正式下线。零售巨头、汽车制造领军企业与能源技术先锋的跨界携手,正在打破汽车产业链条原有的边界,为汽车消费场景注入新的变量。
11月初,京东联合广汽集团、宁德时代打造的埃安UT super正式上市,以租电版4.99万元的起售价击穿5万级纯电市场底线,成为该价位段罕见支持换电的车型。
欧洲汽车工业主要游说团体近日发出警告,受 Nexperia 芯片短缺问题加剧影响,欧洲地区汽车组装线恐面临停摆,当地车企可能在数日内被迫暂停生产。
京东“造”车,无疑是京东双11最大的噱头。当这家电商巨头联合宁德时代、广汽埃安打造“国民好车”,其“造车”模式究竟如何、又有何新意,一度引发行业与消费者的无限遐想。
日前,德国汽车工业协会(VDA)表示,中国与荷兰围绕芯片制造商安世半导体(Nexperia)的僵局,可能在近期对汽车生产造成严重干扰。
上周深圳华强北做无人机马达的哥们,报价单一天改三回,钕铁硼磁片每公斤飙到去年两倍,客户还在群里刷屏“有货没?
要论这场财报季的最大赢家,三星电子绝对是站在聚光灯最中央的那个。市场分析师们几乎口径一致,预测三星第三季度的营业利润能冲到9.89万亿韩元。有些胆大的券商甚至在喊,时隔多年重返10万亿韩元大关,就在这个季度了!
特朗普对中国商品加征100%关税的威胁不仅影响中美两国,还加剧了资本市场对全球经济增长和供应链稳定的担忧,这种不确定性促使投资者转向黄金等传统避险资产。
9月25日,奇瑞汽车在港交所正式挂牌上市,股票代码9973.HK。奇瑞汽车募资规模达91.4亿港元,成为年内港股市场规模最大的车企IPO。
成都郊区的购物中心展厅里,5000辆新车排成长龙,国产奥迪5折甩卖,七座SUV直降60%——这不是双十一促销,而是中国汽车市场的日常。竹子买车的销售人员对着镜头喊:“没有卖不出去的车,只有价格不合理的车”,背后却是一个更残酷的现实:全球第一汽车大国,正在为“产
日前,商务部副部长盛秋平明确表示,9月将出台扩大服务消费的若干政策措施,通过统筹财政、金融等多元手段优化服务供给,这一信号不仅为整个服务消费领域注入强劲动力,更为汽车产业带来了全新的发展契机。
“It's Europe vs. China”,路透社在2025年德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA MOBILITY 2025)开幕前夕,以一句对峙意味浓厚的标题点题。
也许在不远的将来,汽车不再仅仅只是响应用户的指令,而可以主动与用户交谈,为用户分忧解难,甚至在用户手握方向盘时,已经规划好最合适的路线、调节好最适宜的车内温度。这并非遥不可及的科幻场景,而是一幅正由人工智能精心绘制的现实图景。
工信部最新数据显示,1-7 月具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车渗透率达 62.6%,较 2021 年同期激增 40 个百分点。目前该系统强制性国标已公开征求意见,10 月世界智能网联汽车大会还将专题研讨安全议题,标志着智能驾驶技术从 “可选配置” 向 “基础保
美日双边贸易协议于2025年9月5日正式生效,美国对日本汽车及零部件的关税从27.5%降至15%,标志着两国在贸易谈判中的重大突破。协议还包括日本对美国投资5500亿美元的承诺,涵盖半导体、制药和汽车制造等领域。
在慕尼黑德国国际车展与布鲁塞尔“汽车业战略对话”的双重背景下,欧洲汽车产业正在全力推进电动化和软件化转型。车展上,中国新能源车展台令人瞩目,从整车企业到智能化及供应链企业纷纷展示最新电动化与智能化技术。不少欧洲车企的新车型则搭载中国电池、智能驾驶和车联网技术亮
这事从8月底就开始了,9月1号才公开,到现在停产超三周,恢复时间从说的9月24号,被业内人士泼冷水说怕是要拖到11月。
“十四五”期间我国汽车产业创新步伐不断加快,新能源汽车产销规模、核心技术、产业链生态等实现跨越式突破,带动中国汽车出口首次位居全球第一。数据显示,“十四五”期间,中国汽车业已跃升至我国第一经济支柱,产业链上下游生产总值约占全国GDP比重的10%。